В стреловидных крыльях нервюры могут быть расположены:
1) параллельно оси симметрии самолета или по потоку;
2) перпендикулярно к передней кромке или к оси лонжерона.
Часто нервюры располагают перпендикулярно к прямой, соединяющей 0,25 хорд.
Расположение нервюр в первом случае имеет некоторые недостатки, например, нервюры в стреловидных крыльях имеют большую длину, чем во втором случае, их трудно изготовить.
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
Договорные отношения в бизнес-авиации
Сегодня мы можем наблюдать за тем,
как динамично формируются, укрепляются и развиваются международные деловые
отношения между РФ и другими странами, основной движущей силой которых,
безусловно, являются представители частных и юридических лиц как со стороны
Российской Федерации, так и со ...
Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в Могилевском ДРСУ. Устройство экскаватора
Развитие агропромышленного комплекса, а особенно сельского хозяйства
способствует укреплению экономического потенциала в Республики Беларусь.
В достижении этой цели большая роль принадлежит мелиорации земель,
которая в сочетании с механизацией сельского хозяйства, обеспечивает повышение ...
