Тягового электродвигателя ТЕ – 006
Страница 2

Для очистки внутренних полостей применяют сухой сжатый воздух давлением 2,5 кгс/см2. Продувку проводят так, чтобы не было проникновения загрязнений, особенно угольной пыли, внутрь машины. Внешние поверхности также обдувают сжатым воздухом и очищают салфетками.

Периодически проверяют сопротивление изоляции при помощи мегомметра напряжением до 1000 В, предварительно отключив реле заземления. Один вывод мегомметра присоединяют к соответствующим пальцам реверсора, а другой – к очищенной металлической части, имеющей электрический контакт с рамой тепловоза. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм. Сопротивление изоляции отдельных обмоток тягового электродвигателя, которое должно быть не менее 0,85 МОм, измеряют аналогичным.

После ремонта испытание изоляции тягового электродвигателя производят переменным током частотой 50 Гц, напряжением 1800 В в течение 1 мин с соблюдением правил техники безопасности.

При разборке и сборке тягового электродвигателя пользуются сборочным чертежом. При разборке сначала приподнимают и фиксируют в поднятом положении электрощетки. Отсоединяют токоведущие шины между узлом токосъема и добавочными полюсами, снимают внешнюю крышку переднего подшипникового щита, затем торцовую шайбу и стопорное кольцо подшипника. Далее отворачивают болты, крепящие задний подшипниковый щит; при помощи отжимных болтов щит выпрессовывают из остова и выдвигают в осевом направлении. Остов и якорь очищают и ремонтируют, подшипники промывают и заполняют свежей смазкой.

После ремонта электродвигателя особое внимание обращают на крепление полюсных катушек. При необходимости производят ремонт моторно-осевых подшипников. Износ вкладышей моторно-осевых подшипников не должен превышать 2 мм.

Шестерню на вал насаживают в горячем состоянии. Новую шестерню притирают к конусу вала якоря, затем нагревают индукционным способом до температуры 2000 С и насаживают на конус. Нагретую шестерню следует насаживать на конус вала якоря на 1,5-1,7 мм глубже по сравнению с положением, в котором ее насаживали в холодном состоянии.

Для снятия шестерни применяют гидравлический съемник. При этом возможен резкий срыв шестерни с вала. Поэтому следует соблюдать особую осторожность, чтобы избежать травмы или порчи маслосъемника.

При разборке и сборке тягового электродвигателя необходимо помнить следующее:

- отметка нейтрали узла токосъема на подшипниковом щите действительна лишь для данной электрической машины;

- прокладки под главными и добавочными полюсами при разборке следует снимать вместе с соответствующими полюсами, а при сборке ставить их на свои места. Зазоры контролируют при помощи щупов;

- при замене вкладышей или после ремонта следует произвести новую их пригонку к соответствующей оси.

Шестерню на вал насаживают в горячем состоянии. Новую шестерню притирают к конусу вала якоря, затем нагревают индукционным способом до температуры 2000 С и насаживают на конус. Нагретую шестерню следует насаживать на конус вала якоря на 1,5-1,7 мм глубже по сравнению с положением, в котором ее насаживали в холодном состоянии.

Для снятия шестерни применяют гидравлический съемник. При этом возможен резкий срыв шестерни с вала. Поэтому следует соблюдать особую осторожность, чтобы избежать травмы или порчи маслосъемника.

При разборке и сборке тягового электродвигателя необходимо помнить следующее:

- отметка нейтрали узла токосъема на подшипниковом щите действительна лишь для данной электрической машины;

- прокладки под главными и добавочными полюсами при разборке следует снимать вместе с соответствующими полюсами, а при сборке ставить их на свои места. Зазоры контролируют при помощи щупов;

- при замене вкладышей или после ремонта следует произвести новую их пригонку к соответствующей оси.

Для обеспечения правильного планирования и финансирования расходов по перевозкам, руководству и оценки эксплуатационной деятельности линейных подразделений принята система показателей, различают, количественные и качественные показатели.

Количественные показатели определяют объем работы.

Качественные показатели оценивают степень использования механических средств транспорта, по времени, и мощности.

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в Могилевском ДРСУ. Устройство экскаватора
Развитие агропромышленного комплекса, а особенно сельского хозяйства способствует укреплению экономического потенциала в Республики Беларусь. В достижении этой цели большая роль принадлежит мелиорации земель, которая в сочетании с механизацией сельского хозяйства, обеспечивает повышение ...

Разработка проекта производства работ по восстановлению железнодорожного моста через реку Волчанка у станции Мирадино
Общими чертами современных войн являются поражение войск (сил), объектов тыла, экономики, транспортных коммуникаций на всей территории каждой из противоборствующих сторон, проведение воздушных кампаний и операций в начальный период, катастрофические последствия поражения (разрушения) пре ...

Техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля ВАЗ-2106
Под надежностью автомобиля следует понимать его свойства сохранять эксплуатационное – технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом – изготовителем (или нормативного) пробега. Надежность – это комплексное свойство автом ...