Исходные данные по заявке № 4.
Суточный объем перевозок:
QАБ=192 т;
QБА=144 т;
Коэффициент статического использования грузоподъемности автомобиля:
YсАБ=1;
YсБА=0.8;
Расстояние перевозки:
lАБ=22 км; lАБ=22 км;
Время простоя на одну тонну груза:
tпА=2.0 мин/т; tрА=2.0 мин/т;
tпБ=2.5 мин/т; tрБ=1.6 мин/т;
Время в наряде составляет Тн=8 ч;
Норма технической скорости Vт=25 км/ч;
Номинальная грузоподъемность автомобиля q=9 т.
Технологический процесс станции Перово
Станция Перово является внеклассной
двухсторонней горочной сортировочной станцией в системе Московского
железнодорожного узла (рис.1) и включает в себя две сортировочные системы:
четную и нечетную, расположенные последовательно относительно друг друга. Схема
станции Перово в Московском у ...
Оптимизация транспортной системы региона на основе логистического подхода к управлению
Использование достижений логистики на транспорте - является залогом
повышения эффективности отечественного транспортного комплекса и активизации
его интеграции в мировую транспортную систему.
Следует отметить, что в последние годы транспорт, обладая колоссальным
стратегическим ресурсом ...
Исследование рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей
Выходной характеристикой рабочих
процессов в рулевом приводе автомобилей можно считать величину изменения угла
схождения управляемых колёс и соотношения их углов поворота. Обе величины в
процессе эксплуатации изменяются в зависимости от ряда конструктивных и
эксплуатационных факторов.
...