Потребность в ПРМ зависит от типа грузопотока, который может носить детерминированный (достоверный) и недетерминированный характер. При детерминированном режиме работы количество ПРМ может быть определено:
р
М =Qсут / Ксм * tсм* Пэ;
где Q сут - суточный объём перерабатываемого груза;
Ксм - коэффициент сменности (2-3);
tсм - продолжительность смены (8-12 ч);
Пэ - часовая эксплуатационная производительность погрузчика.
Мк=4750,6/8*3*73 = 3 крана.
Эксплуатация морских и речных портов
Родоначальником русских портов по
праву считается Архангельск, основанный в 1584 году. Поморские мастера в
совершенстве овладели искусством возведения капитальных гидротехнических
сооружений и успешно применяли его при освоении Петром I побережья Азовского моря (порты Ростов-на-Дону, Тага ...
Проектирование самолета административного класса
Разрабатываемый самолет относится к классу легких пассажирских самолетов
класса А.
Задача проектирования состоит в разработке конструкции нового самолета и
его составляющих элементов. На начальной стадии проектирования была произведена
разработка общего вида самолета. Для этого проведе ...
Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение,
принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического
обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его
реализации, что можно осуществить только с помощью средств и мето ...
