Количество ежедневных обслуживаний по автомобилям за год:
БелАЗ 540: Nео = 2299 ед.
КрАЗ 256: Nео = 5475 ед.
КамАЗ 5511: Nео = 3285 ед.
ГКБ-8527: Nео = 3175,5 ед.
Количество УМР за год:
БелАЗ 540: Nумр = 1724 ед.
КрАЗ 256: Nумр = 4106 ед.
КамАЗ 5511: Nумр = 2463,75 ед.
ГКБ-8527: Nумр = 2381,63 ед.
Количество ТО за год:
БелАЗ 540: N1 = 192 ; N2 = 64 ед.
КрАЗ 256: N1 = 457 ; N2 = 152 ед.
КамАЗ 5511: N1 = 365 ; N2 = 121,67 ед.
ГКБ-8527: N1 = 352,83 ; N2 = 117,61 ед.
Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементтов конструкции тепловозного двигателя
Мощность Nе, угловая
скорость вращения коленчатого вала w,
тактность t и, условия работы дизеля
задаются консультантом проекта. В процессе проектирования, по согласованию с консультантом
при наличии соответствующих обоснований заданные величины могут быть откорректированы.
Эффективная ...
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
В процессе
эксплуатации машины неизбежно выходят из строя по причине изнашивания и других
повреждений деталей. Расходы на ремонт и техническое обслуживание автомобилей
за период эксплуатации в несколько раз превышают их стоимость. Производственные
мощности предприятий, занятых ремонтом а ...