При выборе режима работы в цехе ТО и ТР устанавливаю:
- количество рабочих дней в году – 250 дн;
- сменность работы – 1 см;
- время начала работы – 800 ч;
- окончание работы – 1700 ч.
Таблица 3.1. Совмещение график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на АТП.
|
I смена |
II смена |
IIIсмена | |||||
|
Промежуточный склад | |||||||
|
Ремонтные цеха | |||||||
|
Зона ТР | |||||||
|
Зона ТО-2 | |||||||
|
Зона ТО-1 | |||||||
|
| |||||||
|
ЕО | |||||||
|
Автомобиль на линии | |||||||
Основы технической диагностики автомобилей
Диагностирование
цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма двигателя внутреннего
сгорания
Цель работы:
– изучить основные
неисправности систем ДВС.
- изучить методы
диагностирования систем ДВС.
- приобрести практические
навыки в диагностировании систем ...
Технологический процесс станции Перово
Станция Перово является внеклассной
двухсторонней горочной сортировочной станцией в системе Московского
железнодорожного узла (рис.1) и включает в себя две сортировочные системы:
четную и нечетную, расположенные последовательно относительно друг друга. Схема
станции Перово в Московском у ...
Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих
операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и
подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы,
молниеотвода и системы заземления.
Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...
Д-1, Д-2