ГКБ-8527 NСМ (ТО-1) = 
= 1,41 ед
NСМ (ТО-2) = 
= 0,47 ед
Страницы: 1 2
Определение годового пробега
подвижного составаСтраница 2
Интересные публикации:
Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия
Бузулукское транспортное сервисное предприятие создано
в 2005 году на основе Бузулукского управления пассажирского транспорта в
составе ОАО «Оренбургнефть», которое организовано в 1993 году для обеспечения
вахтовых перевозок Бузулукского и Первомайского нефтяных районов.
В настоящее вр ...
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...