Для простого процесса восстановления:
t
D(t) =Ф(t) – Ф2(t) +2∫ Ф(t-τ)dФ(τ);
0
Для общего случая:
t
D(t) = H(t) – H2(t) + ∫ H(t-τ)dH(τ).
0
Страницы: 1 2
Аналитические методы определения потребности в ремонтахСтраница 2
Интересные публикации:
Система управления ТО-1
В настоящее время
автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой
конструкции, совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается
численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой
грузоподъемности и пассажировместимости. Темпы рост ...
Проектирование участка восстановления корпусных деталей
Эксплуатация автомобилей приводит к
неизбежному ухудшению его рабочих свойств, непосредственно связанных с
изнашиванием деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они
изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые
устраняются путем механических воз ...
Основы технической диагностики автомобилей
Диагностирование
цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма двигателя внутреннего
сгорания
Цель работы:
– изучить основные
неисправности систем ДВС.
- изучить методы
диагностирования систем ДВС.
- приобрести практические
навыки в диагностировании систем ...