Для простого процесса восстановления:
t
D(t) =Ф(t) – Ф2(t) +2∫ Ф(t-τ)dФ(τ);
0
Для общего случая:
t
D(t) = H(t) – H2(t) + ∫ H(t-τ)dH(τ).
0
Страницы: 1 2
Аналитические методы определения потребности в ремонтахСтраница 2
Интересные публикации:
Тяговый электродвигатель ТЕ-006 2ТЭ116
Практика показывает, что в процессе
эксплуатации локомотивов их первоначальная надежность может быть, повышена за счет
модернизации отдельных сборочных единиц, агрегатов и деталей. Однако при
конструировании и создании новых локомотивов специалисты также уделяют большое
внимание повышени ...
Организация работ по ТО рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320
Суммарный люфт в рулевом управлении
превышает следующие значения:
Суммарный люфт, не
более (градусов)
Л/а и созданные на их
базе г/а и автобусы
10
Автобусы
20
Г/а
25
...
Техническое обслуживание и ремонт генератора автомобиля ВАЗ-2107
В
процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда
факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных
частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т.
п.) происходит необратимое ухудшение его техничес ...