Расчет размера движения поездов

Определение сквозных груженых и сквозных порожних поездов:

- на участке А-Б:

952,5-28,58=923,92 тыс. поездо-километров

-на участке Б-А:

1,47+22,89=24,36 тыс. поездо-километров

91,59-1,47=90,12 тыс. поездо-километров

381,46-22,89=358,57 тыс. поездо-километров

-на участке В-Б:

2,23+6,06=8,29 тыс. поездо-километров

186,19-2,23=183,96 тыс. поездо-километров

303,18-6,06=297,12 тыс. поездо-километров

Таблица 17

Определение суточных размеров движения в поездах, по участкам и направлениям

Участок

Протяженность,км.

Поездо-километры за год,тыс. поездо-км, поездов

Поездо-километры за сутки, тыс. поездо-км, поездов

Количество поездов в сутки

сборных

Сквозных порожних

Сквозных груженых

сборных

Сквозных порожних

Сквозных груженых

сборных

Сквозных порожних

Сквозных груженых

ВСЕГО

А-Б

Б-А

Б-В

В-Б

210

260

28,58

24,36

25,71

8,29

-

90,12

-297,12

923,92

358,57

1002,75

183,96

78,30

66,74

70,44

22,71

-

982,38

-

814,03

2531,29

246,9

2747,26

504

0,37

0,32

0,27

0,09

-

4,68

-3,13

12,05

1,18

10,57

1,94

12,42

6,18

10,84

5,16

Итого

470

86,94

655,69

2200,75

238,19

1796,41

6029,45

1,05

7,81

25,74

34,6

Из проведенных расчетов по I разделу можно сделать следующие выводы:

Рассчитав среднюю статическую нагрузку вагона нашли прием и выгрузку вагонов по станциям и на участках, которые помогли составить план приема и сдачи груженых вагонов по станциям А и В и по отделению в целом. Составив схему вагонопотоков груженых вагонов по отделению рассчитали густоту движения и пробег груженых и порожних пробегов, составили годовой баланс порожняка. Далее рассчитали эксплуатационные тонно-км нетто и брутто общие. Определили суточные размеры движения в поездах по участкам и направлениям.

Все найденные показатели показывают объемы работы подвижного состава.

Интересные публикации:

Организация транспортных перевозок
Петербург был самым крупным по грузообороту и наиболее благоустроенным портом России. Его грузооборот в 1913 году составлял 7,2 млн. т, в том числе по вывозу – 2,6 млн.т, по ввозу – 4,1 млн.т и по каботажу (перевозка грузов внутри страны) – 0,5 млн.т. 70% импорта, поступавшего в Петербур ...

Основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей
Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест среди других видов транспорта и для того, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течении всего периода эксплуатации необходимо периодически поддерживать техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в завис ...

Расчёт технико-эксплуатационных и экономических показателей работы автотранспортного предприятия
В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работос ...