Регулировку сигнала АРС для обеспечения его нормативного уровня в рельсовой линии осуществляют в соответствии с регулировочными таблицами, изменяя число витков вторичной обмотки выходного трансформатора.
Устройство ИПУ включается в режим работы предупредительной сигнализации с момента вступления поезда на предыдущую БРЦ и переключается в режим основной сигнализации с момента занятия данной БРЦ. При свободных данной и предыдущей БРЦ кодовые сигналы в рельсовую линию не передаются.
Производство полевых работ на железнодорожных путях
До выполнения полевых работ
руководитель работ должен ознакомиться с участком работ по документам,
имеющимся в проектной организации и получить в Управлении железной дороги
разрешение на производство изыскательских работ по данным, предоставленным
проектному институту в соответствии с за ...
Датчики управления двигателем автомобиля
Совершенно естественно, что в
последние годы электронное содержимое машин непрерывно увеличивается, поскольку
все больше бортовых механических систем преобразуется в электрические,
электронные и мехатронные системы. Это происходит как для максимальной
оптимизации и координации работы дви ...
Перевозка чая в ящиках
Транспорт является частью экономической
деятельности, связанной с увеличением степени удовлетворения потребности в
перевозках при помощи изменения географического положения товаров или людей. Он
создает «полезное пространство», где с его помощью освобождаются естественные,
искусственные ...
