Регулировку сигнала АРС для обеспечения его нормативного уровня в рельсовой линии осуществляют в соответствии с регулировочными таблицами, изменяя число витков вторичной обмотки выходного трансформатора.
Устройство ИПУ включается в режим работы предупредительной сигнализации с момента вступления поезда на предыдущую БРЦ и переключается в режим основной сигнализации с момента занятия данной БРЦ. При свободных данной и предыдущей БРЦ кодовые сигналы в рельсовую линию не передаются.
Проектирование участка по сборке двигателей внутреннего сгорания
Годовая производственная программа
производственного участка определяется в зависимости от его класса:
1кл. - (разборочно-сборочные,
слесарно-механические, участки по восстановлению базовых и основных деталей,
медницко-радиаторный, шиномонтажный и шиноремонтный, участки ремонта
эл ...
Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
Актуальность данной темы: транспорт –
одно из общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий,
между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы
общественного производства и его темпы.
В
современных условиях перевозки в процессе обращения выпо ...
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования
поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов
сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала. Коленчатый вал
воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в
крутящий ...
