Регулировку сигнала АРС для обеспечения его нормативного уровня в рельсовой линии осуществляют в соответствии с регулировочными таблицами, изменяя число витков вторичной обмотки выходного трансформатора.
Устройство ИПУ включается в режим работы предупредительной сигнализации с момента вступления поезда на предыдущую БРЦ и переключается в режим основной сигнализации с момента занятия данной БРЦ. При свободных данной и предыдущей БРЦ кодовые сигналы в рельсовую линию не передаются.
Разработка проекта производства работ по восстановлению железнодорожного моста через реку Волчанка у станции Мирадино
Общими чертами современных
войн являются поражение войск (сил), объектов тыла, экономики, транспортных
коммуникаций на всей территории каждой из противоборствующих сторон, проведение
воздушных кампаний и операций в начальный период, катастрофические последствия
поражения (разрушения) пре ...
Регулировка дорожного движения. Виды дорожно-транспортных происшествий
Регулировщик – лицо,
наделённое в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного
движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно
осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной
одежде и иметь отличительный знак и экипиро ...
Комплексный расчет двигателя внутреннего сгорания ВАЗ-2110
Современные
поршневые двигатели внутреннего сгорания достигли степени совершенства,
продолжая тенденцию непрерывного роста удельных (литровой и поршневой)
мощностей, снижения удельной материалоемкости, токсичности отработанных газов,
снижения удельных расходов топлива и масел, повышения ...