Расчет пробега до капитального ремонта
Страница 8

Расчет годовой трудоемкости работ в зоне ТО-2 при тупиковом методе обслуживания и применения средств диагностирования

чел.час

чел.час

Расчет числа производственных рабочих

Расчет для зоны ЕО

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ЕО

- штатное число производственных рабочих в зоне ЕО

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

Расчет для зоны ТО-1

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ТО-1

- штатное число производственных рабочих в зоне ТО-1

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

Расчет для зоны предпродажной подготовки

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ПрП

- штатное число производственных рабочих в зоне ПрП

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

После произведенных расчетов составлю таблицу:

ПроизводсТаблица.15.твенные рабочие

Вид воздействия

РЯ

ШЯ

Принятое количество рабочих

ПрП

2,6

2,9

3

ЕО

3,2

3,5

3

ТО-1

22,9

25

24

ТО-2

29,9

32,6

33

Расчет числа постов линий ТО. Расчет дл зоны ЕО

Расчет дл зоны ТО-1

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Интересные публикации:

Проработка маршрута перехода
Когда судно находится на расстоянии более 12 миль от берега рекомендуется сброс хозяйственно – фекальных вод и сточных вод в открытом море для судов вместимостью 2000 рег. т и более, менее 200 рег. т, на борту которого постоянно находится 10 человек. Судно также может постоянно сбрасыват ...

Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
В настоящее время строительные организации распо­лагают достаточным парком строительно-дорожных машин и автотранспортных средств, составляющих основу ком­плексной механизации строительства. Содержание машин в технически исправном состоя­нии требует применения рациональных методов техн ...

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала. Коленчатый вал воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в крутящий ...