Расчет пробега до капитального ремонта
Страница 8

Расчет годовой трудоемкости работ в зоне ТО-2 при тупиковом методе обслуживания и применения средств диагностирования

чел.час

чел.час

Расчет числа производственных рабочих

Расчет для зоны ЕО

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ЕО

- штатное число производственных рабочих в зоне ЕО

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

Расчет для зоны ТО-1

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ТО-1

- штатное число производственных рабочих в зоне ТО-1

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

Расчет для зоны предпродажной подготовки

;

Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ПрП

- штатное число производственных рабочих в зоне ПрП

- годовой производственный фонд рабочего времени

=1989 часов

- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего

=1820 часов

;

После произведенных расчетов составлю таблицу:

ПроизводсТаблица.15.твенные рабочие

Вид воздействия

РЯ

ШЯ

Принятое количество рабочих

ПрП

2,6

2,9

3

ЕО

3,2

3,5

3

ТО-1

22,9

25

24

ТО-2

29,9

32,6

33

Расчет числа постов линий ТО. Расчет дл зоны ЕО

Расчет дл зоны ТО-1

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Интересные публикации:

Подбор рациональных способов устранения дефектов наиболее часто встречающихся при ремонте полуоси
Транспорт - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики. Россия располагает всеми современными видами транспорта, ее транспортные ...

Комплексная механизация погрузо-разгрузочных работ
Транспортирование сырья, промышленной и сельскохозяйственной продукции начинается и заканчивается погрузочно-разгрузочными работами. За последние годы в развитии механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ достигнуты значительные успехи. Широкое применение получили вы ...

Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые используют нормальную колею). Расстояние межд ...